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Accurascaleにさらなるリアリズムを加えましょう OO MDO / MDV貨車と本物の石炭積載量3個パック 貨車用の取り外し可能なインサートに石炭を積載 3回分パック ワゴンは含まれません 荷物は手作業で仕上げられるため、同じ荷物プロファイルに基づいて各荷物がわずかに異なることに注...

Accurascaleにさらなるリアリズムを加えましょう OO PFA貨車コンテナと本物の石炭積載量3個パック PFA 搭載の石炭コンテナ用の取り外し可能なインサートに石炭を積み込みます 3回分パック ワゴンは含まれません 荷物は手作業で仕上げられるため、同じ荷物プロファイルに基づいて各荷...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

駅舎の改修、切符販売システムの改善、新型の軌道設備と入換機関車の導入を経て、1969年、まだ設立間もない北アイルランド鉄道は、既存のディーゼル機関車を機関車牽引に置き換えることで、ダブリン - ベルファスト間の「エンタープライズ」サービスの改善に着手しました。180kmの旅程をわずか2時間に短...

Accurascaleにさらなるリアリズムを加えましょう OO 本物の石炭を積んだ3つのパックが入ったHUOワゴン HUO / HOP 24 ホッパーワゴン用の取り外し可能なインサートに石炭を積み込みます。 3回分パック ワゴンは含まれません 荷物は手作業で仕上げられるため、同じ荷物プロフ...

LNER J69 No. 359は、初期の10機のロットから来たものである。 1892年にストラットフォードで製造され、再建された機関車 1904年にR24rクラスに変更され、新しい安全性を獲得した バルブ、新しいボイラー設計、1180ガロンのサイド タンクはそのままだが、オリジナルの狭いキ...

LNER J69 No. 359は、初期の10機のロットから来たものである。 1892年にストラットフォードで製造され、再建された機関車 1904年にR24rクラスに変更され、新しい安全性を獲得した バルブ、新しいボイラー設計、1180ガロンのサイド タンクはそのままだが、オリジナルの狭いキ...

英国電気タイプ3（クラス37） - 37001 BRブルー（1970年代初頭） 4文字表示の分割ヘッドコード ノーズ接続ドア ノーズコーナーグラブアイアンなし 大型の丸型オレオバッファーを備えたバッファービームカウリング 真空/蒸気/制御パイプと複数の作業機器を備えた納品時のバッファビーム構...

クラス 37/0 - 37026「シャップフェル」 1990年代初頭 鉄道貨物配送トリプルグレー メッキヘッドコードボックス付き分割ヘッドコードノーズ スコットランドの「車スタイル」のヘッドライト（完全に機能） オリジナルのノーズグリル 楕円形バッファーを備えたカットア...

クラス 37/0 - 37027「Loch Eil」 1980年代半ば BRブルーに白いボディサイドストライプ メッキヘッドコードボックス付き分割ヘッドコードノーズ スコットランドの「車スタイル」のヘッドライト（完全に機能） オリジナルのノーズグリル 楕円形バッファーを...

クラス 37/0 - 37043「ロッホ・ローモンド」 1980年代半ば BR ラージロゴ ブルー メッキヘッドコードボックス付き分割ヘッドコードノーズ スコットランドの「車スタイル」のヘッドライト（完全に機能） オリジナルのノーズグリル 楕円形バッファーを備えたカット...

クラス 37/0 - 37051 1980年代後半から1990年代前半 レールフレイトメタルズ トリプルグレー メッキヘッドコードボックス付き分割ヘッドコードノーズ スコットランドの「車スタイル」のヘッドライト（完全に機能） オリジナルのノーズグリル 楕円形バッファーを...

クラス 37/4 - 37402 37402号は、2016年2月にロラム社に追い抜かれ、ダイレクト・レール・サービス（SRPS）のクラス37/4車両群の中でBRの大型ロゴ・スキームに戻された2両目となった。その前は、2013年後半にボーネスのSRPSで修理され、この象徴的な塗装スキームに再塗装...

クラス 37/4 - 37409「ロードヒントン」 2018年現在 BR ラージロゴカラーリング ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 楕円形バッファーを備えたカットアウェイバッファービ...

クラス 37/4 - 37419「カール・ハビランド 1954-2012」 2019年現在 インターシティ本線の塗装 ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 四角い楕円形のバッファーを備えた...

クラス 37/4 - 37423「湖の精霊」 2018年現在 DRS 簡易コンパスのカラーリング メッキヘッドコードボックス、MWソケット、WIPACライトクラスターを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 四角い楕円形のバッファーを備えたカ...

クラス 37/4 - 37425「サー・ロバート・マカルパイン / コンクリート・ボブ」 最終塗装37425は現在のように描かれている 配達された 交通に飛び込む。 2020年現在 地域鉄道の塗装 ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修され...

クラス 37/6 - 37602 Direct Rail Servicesの青色の「コンパス」ロゴ メッキドアとWIPACライトクラスターを備えた元スプリットボックスノーズ ノーズ上のDRSマルチワーキングソケット キャブのフロントガラスに取り付けられたトップヘッドライト ノーズエアリアル ...

クラス 37/6 - 37605 Direct Rail Servicesの青いロゴとオリジナルのロゴ メッキドアとWIPACライトクラスターを備えた元スプリットボックスノーズ ノーズ上のDRSマルチワーキングソケット キャブのフロントガラスに取り付けられたトップヘッドライト ノーズエアリア...

クラス 37/6 - 37606 Direct Rail Servicesの青色の「コンパス」ロゴ メッキドアとWIPACライトクラスターのない「フラッシュ」ノーズ ノーズ上のDRSマルチワーキングソケット キャブのフロントガラスに取り付けられたトップヘッドライト ノーズエアリアル 「スプリ...

クラス 37/6 - 37607 Direct Rail Servicesの青いロゴとオリジナルのロゴ メッキドアとWIPACライトクラスターのない「フラッシュ」ノーズ ノーズ上のDRSマルチワーキングソケット キャブのフロントガラスに取り付けられたトップヘッドライト ノーズエアリアル 「ス...

クラス 37/6 - 37608 ユーロフェニックス / 鉄道事業グループ グレー/レッド/シルバー メッキドアとWIPACライトクラスターのない「フラッシュ」ノーズ 鼻に2つの多機能ソケット キャブのフロントガラスに取り付けられたトップヘッドライト ノーズエアリアル 反対側の角に「スプリッ...

クラス 37/6 - 37609 クラス37プロジェクトの最新ニュースについては、ここをクリックしてください ダイレクト・レール・サービスの青色と改良された「コンパス」ロゴ メッキドアとWIPACライトクラスターのない「フラッシュ」ノーズ ノーズ上のDRSマルチワーキングソケット キャブのフ...

シェフィールドのレールズ限定 当社限定の Accurascale クラス 37 は、ハリー ニードル鉄道会社の BR ブルーで、黄色のノーズと灰色の屋根が特徴の 37610 番です。 特定のバージョンの詳細は次のとおりです: 旧センターヘッドコードノーズをWIPACライトクラスターでフラ...

パックには、さまざまな種類のビール用の「90樽」スタックが5つ含まれています。 フラットワゴンや庭のシーンに追加するのに最適です。