Wagons

混合 Q3 ホッパー - グループ化の移行期間: 1910-22 NER ブルー/1923-37 LNER グレー - トリプルパック 板8枚、23トン図Q3。 1925年以降、2種類の端支柱が製作されました。NER（木製）とLNER（金属製）の「T」字型支柱です。1926年以降、残存し...

P8 ホッパー - 1904-1910 プレグループ化: NER グレー - トリプルパック 8枚板、23トン図P8。 1925年以降、2種類の端支柱が製作されました。NER（木製）とLNER（金属製）の「T」字型支柱です。1926年以降、残存していた木製支柱の下部は撤去されました。 サ...

P7 ホッパー - 1904-1910 プレグループ化: NER グレー - トリプルパック 8板、20トン図P7。 1925年以降、2種類の端支柱が製作されました。NER（木製）とLNER（金属製）の「T」字型支柱です。1926年以降、残存していた木製支柱の下部は撤去されました。 サイ...

P7 ホッパー - 1911-1922 プレグループ化: NER グレー - トリプルパック 8板、20トン図P7。 1925年以降、2種類の端支柱が製作されました。NER（木製）とLNER（金属製）の「T」字型支柱です。1926年以降、残存していた木製支柱の下部は撤去されました。 サイ...

P6 ホッパー - 1901-1904 プレグループ化: NER グレー - トリプルパック 8板、15トン図P6。 1925年以降、2種類の端支柱が製作されました。NER（木製）とLNER（金属製）の「T」字型支柱です。1926年以降、残存していた木製支柱の下部は撤去されました。 サイ...

3台のワゴンマルチパック、NER 4T チャルドロン パックO：ハートン石炭会社 タイン川沿いに2つのステーションを持つサウス・シールズ周辺地域は、ハートン石炭会社の操業の中心地であり、各炭鉱は広範囲にわたる鉄道網で結ばれていました。この鉄道網は1907年に電化され、戦間期に炭鉱が解散するまで...

3台のワゴンマルチパック、NER 4T チャルドロン パックN：スロックリー石炭会社 1867年に設立されたスロックリー石炭会社は、ニューカッスル西部、タイン川北岸に複数の炭鉱を所有し、リーミントンにあるステイスと2つの鉄道支線で結ばれていました。スロックリーのチャルドロン機関車は1947年に...

3台のワゴンマルチパック、NER 4T チャルドロン パック L: ノース・イースタン鉄道 - 1890年頃のP1スタイルのチャルドロン3台、番号： 制作された各パックは炭鉱ごとにテーマが定められており、描かれた貨車は写真証拠と炭鉱記録に基づいており、文字のスタイルを検証しています。...