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クラス 37/4 - 37402 37402号は、2016年2月にロラム社に追い抜かれ、ダイレクト・レール・サービス（SRPS）のクラス37/4車両群の中でBRの大型ロゴ・スキームに戻された2両目となった。その前は、2013年後半にボーネスのSRPSで修理され、この象徴的な塗装スキームに再塗装...

クラス 37/4 - 37409「ロードヒントン」 2018年現在 BR ラージロゴカラーリング ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 楕円形バッファーを備えたカットアウェイバッファービ...

クラス 37/4 - 37419「カール・ハビランド 1954-2012」 2019年現在 インターシティ本線の塗装 ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 四角い楕円形のバッファーを備えた...

クラス 37/4 - 37423「湖の精霊」 2018年現在 DRS 簡易コンパスのカラーリング メッキヘッドコードボックス、MWソケット、WIPACライトクラスターを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修された「スプリット」ノーズグリル ノーズエアリアル 四角い楕円形のバッファーを備えたカ...

クラス 37/4 - 37425「サー・ロバート・マカルパイン / コンクリート・ボブ」 最終塗装37425は現在のように描かれている 配達された 交通に飛び込む。 2020年現在 地域鉄道の塗装 ヘッドライト、大型LEDテールライト、MWソケットを備えたセンターヘッドコードノーズ 改修され...

37421 コラスレール 37421号は、2005年3月にEWSによってマザーウェルで保管され、2009年にポンティプール＆ブレナヴォン鉄道で保存用に売却された。2013年にコラス・レールが37116号、37175号、37219号とともに本線に戻すために購入した4両のクラス37のうちの1両だっ...

37421 コラスレール 37421号は、2005年3月にEWSによってマザーウェルで保管され、2009年にポンティプール＆ブレナヴォン鉄道で保存用に売却された。2013年にコラス・レールが37116号、37175号、37219号とともに本線に戻すために購入した4両のクラス37のうちの1両だっ...

2011年にDBシェンカーからダイレクト・レール・サービス（DRS）へのクラス37/4の大量移管の一環として取得された37422号車は、ETS装備のEEの中では、同社の濃紺の塗装に塗り替えられたものの、オーナーシップ・ブランドが一切付与されていないという点で特異な存在です。レールケアのグラスゴ...

2011年にDBシェンカーからダイレクト・レール・サービス（DRS）へのクラス37/4の大量移管の一環として取得された37422号車は、ETS装備のEEの中では、同社の濃紺の塗装に塗り替えられたものの、オーナーシップ・ブランドが一切付与されていないという点で特異な存在です。レールケアのグラスゴ...

37408 ロッホ ラノック EWS マルーン/ゴールド イギリス国鉄時代および民営化初期のクラス37/4の中で、おそらく最も人気があったと言える37408号車、ロック・ラノックは、1998年半ばにトトン社に再塗装のため呼び出されるまで、大きなロゴの塗装を頑なに守り続けました。中央窓の強化を含...

37408 ロッホ ラノック EWS マルーン/ゴールド イギリス国鉄時代および民営化初期のクラス37/4の中で、おそらく最も人気があったと言える37408号車、ロック・ラノックは、1998年半ばにトトン社に再塗装のため呼び出されるまで、大きなロゴの塗装を頑なに守り続けました。中央窓の強化を含...

ハリー・ニードルはクラス20と最も密接に結びついているが、彼の名を冠した鉄道会社は、ダイレクト・レール・サービスによって徐々に売りに出されていたクラス37を11両取得した。ETS装備の37405号機は、キングムーアを拠点とする事業者によって売却されたクラス37/4車両の最初のメンバーであり、2...

ハリー・ニードルはクラス20と最も密接に結びついているが、彼の名を冠した鉄道会社は、ダイレクト・レール・サービスによって徐々に売りに出されていたクラス37を11両取得した。ETS装備の37405号機は、キングムーアを拠点とする事業者によって売却されたクラス37/4車両の最初のメンバーであり、2...

37420 スコットランドのホステラーの大きなロゴとハイランドの「鹿」 37420号機は、インヴァネスの「8両編成」、37414号機から37421号機までの最後から2番目の機関車で、アバディーン、カイル・オブ・ロカルシュ、ウィック/サーソー方面への旅客列車および貨物列車の運行に極北地域に割り当...

37420 スコットランドのホステラーの大きなロゴとハイランドの「鹿」 37420号機は、インヴァネスの「8両編成」、37414号機から37421号機までの最後から2番目の機関車で、アバディーン、カイル・オブ・ロカルシュ、ウィック/サーソー方面への旅客列車および貨物列車の運行に極北地域に割り当...

37429 ウェールズのドラゴンをあしらったナショナル・アイステズフォッドの大きなロゴ カーディフ・カントンで最初に製造された6両のクラス37/4改造のうち、37429号車は、1986年3月にクルー工場で37300号車（元々はD6600号車）から「改修」されました。37426号車と37431号...

37429 ウェールズのドラゴンをあしらったナショナル・アイステズフォッドの大きなロゴ カーディフ・カントンで最初に製造された6両のクラス37/4改造のうち、37429号車は、1986年3月にクルー工場で37300号車（元々はD6600号車）から「改修」されました。37426号車と37431号...

37418 ハイランド協会 ロラムレール 2005年4月にマザーウェルのEWSによって保管されていた37418号は、2007年末にトトンの保存家スティーブ・ベニストンによって購入されました。以前の37271号（D6971として製造）は、最初はスタッドリーのアリーリス操車場で1年間過ごした後、イ...

37418 ハイランド協会 ロラムレール 2005年4月にマザーウェルのEWSによって保管されていた37418号は、2007年末にトトンの保存家スティーブ・ベニストンによって購入されました。以前の37271号（D6971として製造）は、最初はスタッドリーのアリーリス操車場で1年間過ごした後、イ...

37414 鉄道貨物建設 1989年1月からウェスト・ハイランドに、5月にファー・ノース/カイル線にクラス156「スーパー・スプリンター」が導入されたことにより、クラス37/4が貨物輸送へと大量に移った。その年の終わりまでにライラ、マザーウェル、ティンズリーに割り当てが得られ、一方イミンガムと...

37414 鉄道貨物建設 1989年1月からウェスト・ハイランドに、5月にファー・ノース/カイル線にクラス156「スーパー・スプリンター」が導入されたことにより、クラス37/4が貨物輸送へと大量に移った。その年の終わりまでにライラ、マザーウェル、ティンズリーに割り当てが得られ、一方イミンガムと...